- 92
- 770 749
Intercar
Russia
Приєднався 18 жов 2011
On our channel, we present videos on car repair, engine overhaul, chip tuning and spare parts review, etc.
We will try to explain in as much detail as possible how the work should be performed correctly and what spare parts you need to buy.
The firmware will compare the acceleration time in the native software and after chip tuning, as well as tell you what can be done with the help of coding and programming.
We will try to explain in as much detail as possible how the work should be performed correctly and what spare parts you need to buy.
The firmware will compare the acceleration time in the native software and after chip tuning, as well as tell you what can be done with the help of coding and programming.
Русификация VW Tiguan 2gen
Добавляем русский язык в Vw Tiguan 20го года выпуска, который пригнали из Кореи.
Переглядів: 304
Відео
Обучение двух новых ключей Skoda Yeti
Переглядів 2553 місяці тому
Покажем как привязать два ключа в альтернативном дизайне на Skoda Yeti. Сохранили оригинальный ключ для дальнейшего использования в автозапуске. 💻Сайт: automaster71.ru 📱WhatsApp: 79534274466 🏙Город: Тула
Привязка ключа Audi A3 8V
Переглядів 7234 місяці тому
Добавление ключа на MQB платформу Audi A3 в кузове 8V. Использовали качественный неоригинальный ключ. Номер оригинального ключа 8v0837220 Либо возможны такие варианты: VAG 8V0837220D c частотой 434MHz VAG 8V0837220E c частотой 315MHz VAG 8V0837220F c частотой 315MHz 💻Сайт: automaster71.ru 📱WhatsApp: 79534274466 🏙Город: Тула
Add key to Audi A4 B8 FL
Переглядів 1,3 тис.4 місяці тому
С автомобилем был всего один ключ. Добавили ещё один новый неоригинальный. Так же возможно разблокировать любой оригинальный ключ БУ. Возможные варианты ключей: VAG 8T0959754F с частотой 433MHz с системой KEYLESS VAG 8T0959754G с частотой 315MHz с системой KEYLESS VAG 8K0959754D с частотой 868MHz с системой KEYLESS VAG 8K0959754BR с частотой 868MHz с системой KEYLESS VAG 8T0959754 с частотой 43...
Утечка фреона Toyota Highlander. Ремонт заднего контура
Переглядів 31110 місяців тому
Устраняем утечку фреона на тойотах с задним контуром кондиционирования. Вместо тонких оригинальных трубок устанавливаем армированный шланг для газа r134a и надолго забываем про эту проблему. Так же это видео будет актуально для владельцев LandCruiser и Prado. 💻Сайт: automaster71.ru 📱WhatsApp: 79534274466 🏙Город: Тула
Установка Discover Pro в VW Tiguan NF
Переглядів 1,5 тис.10 місяців тому
Пример установки оригинального головного устройства Discover Pro (mib2.5) в VW Tiguan 2017 Снятие защиты компонентов и активация всех возможных swap кодов в Туле 💻Сайт: automaster71.ru 📱WhatsApp: 79534274466 🏙Город: Тула
Carplay в Audi A3 8V
Переглядів 9 тис.Рік тому
Установка неоригинального комплекта беспроводного carplay или android auto в ауди а3. Возможность подключения камеры заднего вида с траекторией, громкой связи и навигации, в том числе Яндекс карты. По желанию можно использовать любые доступные поддерживаемые в карплей приложения 💻Сайт: automaster71.ru 📱WhatsApp: 79534274466 🏙Город: Тула
Carplay в Audi a4 b8
Переглядів 13 тис.Рік тому
Установка неоригинального комплекта беспроводного carplay или android auto в ауди а4. Возможность подключения камеры заднего вида с траекторией, громкой связи и навигации, в том числе Яндекс карты. По желанию можно использовать любые доступные поддерживаемые в карплей приложения 💻Сайт: automaster71.ru 📱WhatsApp: 79534274466 🏙Город: Тула
Правильная заправка автомобильного кондиционера
Переглядів 3,4 тис.2 роки тому
Правильная заправка автомобильного кондиционера
Ремонт ГБЦ VAG EA211 на примере Skoda Octavia a7 1.4
Переглядів 7 тис.2 роки тому
Ремонт ГБЦ VAG EA211 на примере Skoda Octavia a7 1.4
Установка подкачки от Sorento на Hyundai Terracan 2.9
Переглядів 4,1 тис.2 роки тому
Установка подкачки от Sorento на Hyundai Terracan 2.9
Замена радиатора печки на Skoda Octavia Tour
Переглядів 21 тис.2 роки тому
Замена радиатора печки на Skoda Octavia Tour
Теплообменник Opel Astra H Z16XER / Z18XER
Переглядів 29 тис.2 роки тому
Теплообменник Opel Astra H Z16XER / Z18XER
Дефектовка и капитальный ремонт двигателя Skoda Fabia 1.2 BBM
Переглядів 15 тис.2 роки тому
Дефектовка и капитальный ремонт двигателя Skoda Fabia 1.2 BBM
Замена цепи ГРМ на Kia Sorento 2.5 d4cb
Переглядів 40 тис.2 роки тому
Замена цепи ГРМ на Kia Sorento 2.5 d4cb
Куда уходит антифриз на 1,4 Tsi CAXA
Переглядів 13 тис.3 роки тому
Куда уходит антифриз на 1,4 Tsi CAXA
Skoda Octavia A5 1.8 Stage 2 Popcorn
Переглядів 15 тис.3 роки тому
Skoda Octavia A5 1.8 Stage 2 Popcorn
Replacing the rear crankshaft oil seal with 2.0 TDI (CLJA)
Переглядів 19 тис.3 роки тому
Replacing the rear crankshaft oil seal with 2.0 TDI (CLJA)
Замена моторчиков или колодок ручника на VW Touareg NF
Переглядів 14 тис.3 роки тому
Замена моторчиков или колодок ручника на VW Touareg NF
Осторожно подделка! Моторное масло и масляные фильтры
Переглядів 3,9 тис.3 роки тому
Осторожно подделка! Моторное масло и масляные фильтры
Виртуальная приборная панель на Skoda Octavia A7 FL
Переглядів 6 тис.3 роки тому
Виртуальная приборная панель на Skoda Octavia A7 FL
Здравствуйте, подскажите название коннекторов. И где можно такие приобрести?
Они со станцией вместе шли.
Подскажите стоимость ?
Стоимость динамично меняется, то вверх то вниз. Пишите лучше на WhatsApp
Привет есть блоки которые только с подпайкой надо смотреть по номеру и по буквам это в большинстве ауди после 14 года только внутрисхемно
Такие делаются тоже. У нас есть адаптер специальный, можно даже и не паяться
Можно и без адаптера
Тоже с подпайкой
@@autodiagnosticmaze9112 все зависит от потока. Если таких машин много приезжает то адаптер удобный в работе… с ключами так же. Через адаптер чуть быстрее и не видно вмешательств
Здравствуйте. Меняю цепь грм и масляную. Когда снимал пластиковую крышку масляной цепи (кожух) в поддоне, все крепление разлетелись. Подскажите, насколько важна там вообще эта деталь.
Здравствуйте. Важна!
@@autotula А можете пожалуйста хотя-бы в кратце объяснить, так сказать, для общего образования)
@@user-wg6lw4uz8p это масляный экран. Для оптимальной смазки цепи. А что мешает новый заказать? Или родной «доработать»?
@@autotula сегодня нигде не смогу купить, а доработать не хватает мудрости
@@user-wg6lw4uz8p иногда лучше подождать, чем разбирать потом второй раз
Машине 7 лет (поло седан) в том году заправил кондиционер ( первый раз) в этом году пустой ( хватило на одно лето 5000км+/-) , в чем причина подскажите пожалуйста? Просто с салона хватило на 6 лет, а после заправки на год…
Причин может быть миллион. Если система совсем пустая, то ищите утечку.
@@autotulaдавление есть, мастер сказал там воздух и нужно просто заправить.. просто интересно разница в заправке на заводе и заправка в сервисе, с завода хватает на 6-7 лет , а на сколько хватает после заправки в сервисе?!
@@QWERTY-tb9gi качество фреона конечно бывает разное, но я думаю что Вы сами ответили на свой вопрос (машине 7 лет). При наличии утечки, хоть на заводе, хоть на луне заправлять, равно одинаково уйдет газ… попробуйте ещё раз заправить, сразу попросите осмотреть «больные места» на наличие масляных пятен
Я в шоке народ , теплообменник не охлаждает масло , а наоборот подогревает его, сделано это для быстрого выхода на рабочую температуру , создаются условия для более лучшего сжигания топливовоздушной смеси, а следовательно меньше выбросов вредных. Качественная заварка не чуть не уменьшает ресурс, а наоборот исключит нежелательный эффект в виде смешения масла и антифриза. Изучите матчасть и подумайте хорошо , как более горячий антифриз может охлаждать масло , бред полный. Если теплообменник заводской это прям чудо из чудес , как многие здесь утверждают , почему тогда другие авто без него замечательно живут и совсем не болеют.
Какие другие авто живут без масляного радиатора? И Вам не кажется что слово теплообмен подразумевает как нагрев так и охлаждение, т.е обмен) а когда нагревает то нагреватель. Охлаждает охладитель. Поэтому бред это то что написали)) скажите лучше сразу, что Вы очередной аргонщик в поисках работы 😁
@@autotulaну например f16d3 на лачетти , на нем нету теплообменника, и масляного радиатора тоже нет.
Отчасти вы правы что задача как подогрев так и охлаждение , но т.к. данный двигатель с завода оснащен горячим термостатом температура передаваемая маслу избыточная.
По хорошему нужен комплекс мероприятий для продления жизни мотору и всем прокладкам , а именно установка холодного термостата и прошивка для включения вентилятора на более низких теспературах . Хотя бы термостат поменять и прошить.
Теплообменник охлаждает масло после того как маслофорсунки его распыляют на поршня . Там температура ого-го.
Скажите какая модель X -tool?
Pad 3.
Здравствуйте! Хочу поменять два уплотнительных кольца, но после откачки фреона нудно будет проехать примерно 2 км до подъемника и обратно. Компрессор DENSO VAG, постоянного вращения. Не испорчу ли я компрессор за этот промежуток времени без фреона? Так же на всех станциях в моем городе есть только масло PAG100, когда мне нужно PAG46. Можно ли добавить PAG100, или это делать категорически запрещено? Вижу лишь вариант купить самому масло Errecom PAG 46 и добавить 20 мл с помощью шприца через магистраль низкого давления (открутив золотник), насколько это правильно? Или компрессор таким образом может поймать гидроудар?
Здравствуйте! В компрессоре останется масло и проехать можно. Но обязательно нужно будет вакуумировать систему не менее 30 минут. По поводу масла интересный вопрос. Вы же не будете забирать фреон станцией? Соответственно откуда будете знать сколько масла забрали и следовательно сколько доливать? Откуда взялась цифра в 20 мл? Я правильно понимаю, что менять кольца будете сами? Кроме прокладок ничего не меняется? Фреон будете стравливать так же самостоятельно в атмосферу?
@@autotula фреон откачают на станции, а затем нужно будет доехать на подъемник и заменить уплотнения, кроме уплотнений буду менять золотник. Менять буду сам. Насчёт 20 мл это +- сколько добавляют обычно, может я не прав.
@@vildan6r это неправильно. В системе должно быть ровно столько масла сколько должно быть! Перелить плохо и недостаток плохо. Те кто постоянно добавляют, тем более 20 мл делают плохо. При откачке фреона, масло может и вовсе не заберется. В общем откачивайте, потом смотрите. А касаемо масла, вообще странно. У любого сервиса нормального должно быть несколько типов масла, причём либо без красителя и краситель отдельно, либо отдельно вариант с красителем…
@@autotula Понял, спасибо большое за консультацию!
Не согласен. У меня самого Октавия и в тех местах где она якобы ”скрепит” вообще ни одного звука!
Год выпуска какой? Комплектация? На видео слышно что скрипит не «якобы». Мы сами считаем, что vag самое рациональное приобретение, но как то сравнивая с тем что делали раньше, становятся страшно😟
А что ты хотел от бюджетной машины ц класса)
Ну сейчас все конечно не бюджетно) но это же не Киа и не Рено что бы так бюджетно скрипеть)))
Как вы можете собрать все масло через верхние штуцера?
По секрету всему свету расскажу! Никто не может)))
Всё отлично снимается и без снятия наружнего ремня. Короче 1минута и грм поменян
Здравствуйте Подскажите пожалуйста моменты затяжки шатунов, постели корней и гбц
У себя недавно поменял, мотор такой же, пробег 250, цепь была на грани... Беда в том, что после замены решил проверить свечи, сунулся во второй цилиндр, а там масло, вот это печаль, говорят опять все разбирать😢
Масло в цилиндре или в колодце?
@@autotula в колодце, забыл уточнить
Так что думаю, если на таком пробеге менять цепь, то уж и сразу менять эти колечки пока все в разобранном состоянии, они стоят по 100р а вот добраться до них😬
@@user-fb5vc5iw2hобычно таких проблем нет. Попробуйте убрать масло и понаблюдать как быстро наполнится. Может не все так страшно
Для тех кто сомневается в качестве Тойоты🤔Купите китайское чудо и будет вам радость полные штаны😂
Там ещё раньше появляются утечки?) кстати интересна статистика. Года на 2-3 хватит системы кондиционирования на этих «донхуенфенгах»?😄
Тут нереально открутить
Да сделали по итогу! просто всегда возникает вопрос к «бесплатным удаляльщикам катов», ребята, вам там совсем что ли скучно 😁🤣
Как сейчас обстоят дела с ремонтом блока? Микросхемы можно найти или все пропало?
Чиним, никаких проблем или изменений в худшую сторону! Есть блоки комфорта на подмену даже, есть доноры на запчасти и новые микросхемы
Как же надоели эти пердуны! Лежишь спишь а этот туда сюда пок пок
Подскажите. А зачем много видео. Меняют и помпу и сальник,вместе с ГРМ? Надо всё менять обязательно а то я не очень понимаю
Здравый смысл подсказывает, что если через месяц потечёт помпа, то придётся опять все разбирать… а по уму ещё ремень пропитанный антифризом тоже долго не пройдет! Поэтому дешевле менять комплектом
подскажите пожалуйста, андроид авто есть?
Да, карплей или андроид авто в зависимости от типа ОС вашего телефона
ахахахахаах 250 к, когда можно было "новый" движок купить за 50
Мне кажется с помойки даже не купить тогда, а сейчас тем более. О каких новых идёт речь, нет их даже на заказ… а когда были, последняя цена была, если память не изменяет около 750к 😮
Дорогая машина в обслуживание за что их хвалят я хз
А сами чем владеете? И какая дешевая и надежная?
@@autotula Писал уже до этого купил и пожалел разменял Опеля по совету брата на это ведро
@@autotula надежная наверное лачик надо было брать по бюджету то лучше будет и запчасти дешевле в разы, а то тут как чего коснись, моторчик стекло подьемника б/у от 5 к накладка на дверь стекла 4999 трубка на трос ручника от 4 к сцепление от 20 к и это на старую тачку поторая выпускалась больше 10 лет если для сравнения новый моторедуктра моторчик на стеклоподъемник для Опеля или лачети 1400
@@nikejustdoit5297 если б не было Форда, был бы Опель ху#та 😂
@@nikejustdoit5297ну если качество оценивать по цене запчастей то чего тогда не Жигули или нексия. Тут люди про жопу с комфортом возить, а ты про то как в такси работать😅 все эти опели и лачети гнилые ведра в которых комфортного нет ничего
Коробка dl 501 А что за ошибка машина иногда не переключается на R ошибки 2 эдентичные одна активная вторая пассивная Р284100 Переключатель передач 4 - недостоверный сигнал
У меня такая же ошибка)
@@Vistotransservise и не кто не может сказать в чем проблема :(
Ремкомплект на ставили нового образца?
@@Vistotransservise поганял чуток вышла ошибка p176D заказал платы мехатроника фильтра и масло если поможет отпишусь
@@autotula нет ничего не делали началось редко а теперь как газу Даш сразу или чуток постоишь появляется и не где про эту ошибку инфы нет
Нюанс, тоже потёк интеркулер, в наличии не было, я тупо взял и соединил шланги идущие к нему и от него, тем самым исключив его из системы, но атифриз всё равно куда то девается, правда уже не в таком количестве, ни запаха ничего.
Значит не только в этом месте течь. Когда лили плохой антифриз это нормальное явление, что течёт все)) проверяйте радиатор печки, основной и дополнительный. Фланцы на печку
Прозрачные шланги какие нужны?
Год прошел и так мало просмотров. Видео замечательно 😊
Спасибо! Сезон только начинается зимой людям не интересно было про кондиционер смотреть и слушать))
@@autotulaнаступила жара и кондиционер опять плохо холодит после зимы
@@user-zo5ry7ti4x поверьте фильтр салона. Затем уже на станцию
Нужно ли откачивать хладагент и масло перед заменой радиатора кондиционера, чтобы понять сколько масла нового потом заливать? Или можно спустить всё в атмосферу, масла выйдет столько же сколько при откачке? Как потом при заправке после замены радиатора определить сколько масла добавлять если откачка не производилась? спасибо
А зачем переплачивать если можно сохранить газ? Масло посмотреть сколько заберет, плюс добавить исходя из того что радиатор сухой.
@@autotula Не могу понять отправилось ли это сообщение. Огромное спасибо что откликнулись. Я, к сожалению, пока так и не разобрался, как мне поступить с заменой радиатора. Скорее всего я откачаю хладагент и масло. Просто чтобы понять сколько хладагента осталось в системе после 13 лет жизни авто, также хочется осмотреть само масло, чистое ли, светлое ли. Из любопытства в общем. Правильно же? Откачанный хладагент не даст особой экономии. Бог с ним. Пожалуйста, подскажите пару нюансов: 1) Откачать всё масло (а затем и обновить всё масло) не получится, верно? 2) Если 1) верно, то может быть мне снять компрессор и слить с него всё масло, а потом на станции уже долить сколько откачалось с хладагентом+сколько слил с компрессора+10 грамм для сухого радиатора? 3) А вообще без хладагента, но с герметичной системой можно ездить? После откачки мне ведь ехать в гараж ну там 5 км. У меня VAG и климат отключается, правда без муфты, компрессор всё равно вращается... 4) Если я солью всё масло с компрессора, мне ведь и после установки радиатора придется ехать 5 км до станции, где мне систему заправят. Наверное сильно я заморочился и надо тупо выпустить в атмосферу всё, заменить радик и сгонять на заправку, а там по стандарту 525 хладагента и 20-30 грамм масла. Огромное спасибо ещё раз!
вы поймите что обслуживание системы кондиционирования через станцию безопаснее по ряду причин. Если все сделать по науке то и вопросов не останется. Если есть сомнения в количестве масла то лучше промыть систему и заправить нужным количеством масла и газа…
@@---yh3ge я бы советовал заменить радиатор там где есть станция. Ведь в новом радиатор будет осушитель и у Вас есть 30 минут на установку что бы он не набирал влагу. То есть система может быть пустой и не замкнутой только 30 минут. Далее замена осушителя и повторно вакуумировать…
@@autotula Мне просто хотелось понимать всю суть происходящего, поэтому столько вопросов, вероятно, глупых. Поэтому заморочил вопросами Вас. Не могу я на станции менять, это дорого. Менять буду радиатор сам. Закрыть контур за 30 минут успею, что там 2 винта снял, новый радиатор поставил и всё, но пустой система будет и может быть даже ночь. :( а потом сразу поеду на заправку в сервис.
Здравствуйте нужно ли менять антифриз при замене теплообменника, эмульсии нет
Это вопрос или утверждение?
Вопрос @@autotula
@@user-qu8wf6vb5g антифриз меняется по регламенту, каждые 2-3 года. Если антифриз меняли недавно, то можно просто долить
Спасибо @@autotula
Чётко! А номер приборки где взять? Или может подскажите какую искать. Октавиа а7 2014.
Эти вещи подбираются индивидуально! Что бы не тратить вещи впустую лучше заранее согласовать с тем кто будет ставить
Просто экран не получается поменять? Без того что в бордачке стоит?
Смотря какие задачи и какое ГУ установлено в авто
НиКуя себе.... А я думал что в Tour проще с заменой радиатора.... А тут не кисло повозиться прийдётся.
Глаза боятся, руки делают 😄
@@autotula Ну да, согласен. Рано или поздно прийду к этому)))
А що таке коректировка?
Здравствуйте можно моменты затяжек болтов по ремонту двигателя заранее спасибо
А у вас микрофон в штатное место без проблем залез? Или пришлось подпиливать что-то? У меня не лезет( Судя по форме и выступам, китаец присылает копию микрофона VAG 3B0 035 711 B B41, но это микрофон Skoda/VW, а не Audi.
Оригинальные микрофоны встают без доработок
Доброй ночи. Объясните пожалуйста. Дополнительную плату что вы установили и подключили шлейфы (тайм лайн 2:12): для чего она? За что она отвечает? На сколько она важна? Возможно ли ее приобрести отдельно?
Это для перехода в интерфейс Карплей. Без нее не будет работать
@@autotula но они продаются и без этих плат.
@@he_6ydu_bo_mne_3bep9i3 все верно, устройства разные продаются, в том числе и заведомо не рабочие. Почитайте комментарии, многие мучаются заказав самостоятельно с Китая. Я так понимаю Вы ещё не приобрели такой комплект?
@@autotula нет, не приобрел.
говориш что не возвращатся к этому вопросу а что сальники не поменял? ремень выворачивают что бы увидеть состояния а ролики проверяют на люфт. новые ролики нужно вскрывать пыльник смывать бензином выдуть компрессором белую хрень и смазать хорошой смазкой.
Хороший совет как делать не нужно 😁 спасибо
Поставил цепь, при прокручивании двигателя, в каком то моменте натяжитель ослабяется и уходит, потом опять натягивается. Так и должно быть?
Так он и прокручивается с разным усилием. Главное что бы детали были не поддельными, а то так уйдет что наступит Сталинград 😂
@@autotula как я понял в натяжителе нет давления масла и при вращении ключом, натяжитель ослабевает?
@@user-iy7mu5bm7vнет, это немного по другому работает. Смазка тут для того что бы он не заклинил. Сам натяжитель подпружинен всегда. При перекладке поршня положение штока натяжителя может меняться
Здравствуйте, вот этот новый ключ работает на 868 частоте? Ключ подготовилен на 868, а сигнал идёт 434 ???
Здравствуйте. Сначала надо понять на какой частоте работает оригинальный ключ, потом уже брать нужную болванку на соответсвующей частоте. Оригинал ключ не переделать из 315 в 434 например. Универсальные ключи позволяют подготавливать в трех вариантах…
@@autotula так я про универсальный говорю)) прошивку 868 загрузил на него, а радиосигнал Хорс мини считывает как 434. Ничего не пойму. Программировали такие ключи на 868 частоте?
@@danilsmirnov8709 делает без проблем. Другой вопрос что чип не всегда готовит, нужен ещё vvdi2 или pad. Чёрный ключ? Или под оригинал дизайн?
@@autotula черный ключ, как в видео. У меня нет vvdi и pada, только xtool. Готовить имеется ввиду подготовка дилер ключа?
@@danilsmirnov8709xtool бывает дилер ключ не делает. Прошивка дистанционного пульта через vvdi key mini делает без проблем, частота меняется. Надо пробовать разные варианты и просто 868 и v2. Вообще это типа новое поколение ключа.
На каком пробеге работы производились?
279000 это если то, что на видео. А так вообще делали которые и на 100 тысячах пробега. На меньших пробегах обычно пропуски начинаются на холостых…
Добрый день,мне сказали эти моторы одноразовые,разве этот блок можно расточить?и где ремонтные поршни взять?у меня схожая ситуация с двигателем.
Ремонтные поршни есть. Блоки можно точить. Если совсем плохие дела то можно и гильзовать…
Я эндоскопом посмотрел,в первом горшке клапан прогорел,второй и третий -задиры,масло ест ведрами, пробег 140 т.км
@@user-er1gj3pw8n есть блок в сборе в идеале! Можем отправить. Гбц можно восстановить, но нужно смотреть постели распредвалов. Можете прислать нам, мы восстановим гбц и соберём мотор
@@autotula сколько за блок в сборе?
@@autotula Есть у вас ватсап,телеграм?
Всегда приятно смотреть когда устанавливаются новые детали
А сейчас есть смысл ввязываться в капитальный ремонт этого двигателя?
Ну какие варианты) не китайскую же машину покупать 🤣
Знакомому на таком моторе меняли грм, поставили метки фломастером и собрали по ним. Потом троила на холодную и плохо ехала. Хоть кто то показал почему такое произошло!
Стандартная проблема! Только по фиксаторам и никак иначе
То, что канистра выпущена раньше чем масло или позже это абсолютно нормально и от этого ваше масло не является подделкой.
При наличии машины времени может быть… но в реалиях современности подделок больше в разы чем настоящих масел
@@autotula , я не говорю, что нет подделок. Дата розлива масла, которая указана у вас на канистре, может быть раньше чем дата выпуска канистры, так как технология изготовления занимает много времени и после смешивания, масло какое время стоит на заводе в резервуаре и ждет розлива. Поэтому дата выпуска канистры может быть позже чем дата розлива масла. В интернете есть официальный ответ Лукойла по этому вопросу. У них тоже канистры иногда выпускаются позже чем масло.
@@Andrei_BY понятие много времени растяжимое. В европейских канистрах в 90 процентах случаев разница в датах всегда максимум в месяц. На подделках может быть и несколько лет. Вы сами сказали что процесс изготовления масла немного сложнее процесса изготовления тары. Поэтому тара обычно изготавливается компаниями типа “Mauser” а производители масла покупают и разливают в нее. Когда процесс налажен то обычно канистра выпущена на 1-2 месяца раньше… почему с контрафактом так? Да потому что сложно и дорого постоянно обновлять пресс формы, проще править дату на этикетках. Да и часто тут не заморачиваются. Преподносится покупателю как масло которое лежало на каком то складе дилера… поэтому и дата старая.
@@Andrei_BY и ещё интересный момент. Сталкивался с тем, что ликви Моли например на форумах всегда по фото успокаивали покупателей, что продукт подлинный. Даже если это явный контрафакт. Никто не заинтересован сеять панику и компании Лукойл так же будет спокойнее работать и продавать масло которое не подделывают)) я не замечал что бы с подделками кто то из производителей очень сильно боролся. Очень часто встречались наклейки проверки подлинности с одинаковым кодом. Так или иначе считаем что лучше перестраховаться насколько раз, чем использовать сомнительные масло. Цена ошибки очень высокая! Эта дрянь наносит урон двигателю намного быстрее чем кажется…
@@Andrei_BYа есть ссылка на источник подтверждающий это?
Реально сейчас вообще купить оригинальную цепь?
Вполне! У нас в наличии есть настоящие. Но в целом подделок конечно стало в разы больше продаваться в магазинах…
Сколько же сейчас такое чудо стоит?
Уже за 150+ тысяч рублей…
Красивые ключи. Выглядят лучше оригинальных!
Много желающих даже просто заменить «уставший» корпус
А куда блок на самой лампе девать он выпирает ? . Получается резиновую крышку уже не наденешь ?
Резиновая заглушка на месте! Места там море
Скажите пожалуйста когда проскакивает цепь гнет клапана или нет
Конечно загнет
гнет
На коллектор выпускной надо приварить ушки и прикрутить алюминиевый экран до самого низа и этим. СБИТЬ. ТЕМПЕРАТУРУ НА ТЕПЛООБМЕННИК Е называется Между двух огней сильно греется
Этим по хорошему должны были заниматься инженеры GM, но им было лень видимо